1. Kas ir frekvences pārveidotājs?
Frekvences pārveidotājs ir jaudas kontroles ierīce, kas izmanto jaudas pusvadītāju ierīču ieslēgšanas-izslēgšanas efektu, lai pārveidotu strāvas frekvences barošanas avotu citā frekvencē.
2. Kāda ir atšķirība starp PWM un PAM?
PWM ir angļu valodas impulsa platuma modulācijas saīsinājums, kas maina impulsu vilciena impulsa platumu saskaņā ar noteiktu likumu, lai pielāgotu izvadi un viļņu formu.
PAM ir impulsa amplitūdas modulācijas saīsinājums, kas ir modulācijas metode, kas maina impulsu vilciena impulsa amplitūdu saskaņā ar noteiktu likumu, lai pielāgotu izejas vērtību un viļņu formu.
3. Kāda ir atšķirība starp sprieguma veidu un strāvas veidu?
Invertora galveno ķēdi var aptuveni iedalīt divās kategorijās: sprieguma veids ir frekvences pārveidotājs, kas pārvērš sprieguma avota līdzstrāvu maiņstrāvā, un līdzstrāvas ķēdes filtrs ir kondensators; Pašreizējais veids ir frekvences pārveidotājs, kas pārvērš strāvas avota līdzstrāvu maiņstrāvā, un tā līdzstrāvas cilpas filtrēšana ir induktors.
4. Kāpēc invertora spriegums un strāva mainās proporcionāli?
Asinhronā motora griezes momentu rada mijiedarbība starp motora magnētisko plūsmu un strāvu, kas plūst rotorā, nominālajā frekvencē, ja spriegums ir noteikts un tikai samazina frekvenci, tad magnētiskā plūsma ir pārāk liela, magnētiskā ķēde ir piesātināta, un smagos gadījumos motors tiks sadedzināts. Tāpēc frekvence un spriegums ir jāmaina proporcionāli, tas ir, mainot frekvenci, jākontrolē invertora izejas spriegums, lai varētu uzturēt motora magnētisko plūsmu, lai izvairītos no vāja magnētiskā un magnētiskā piesātinājuma. Šo vadības metodi galvenokārt izmanto enerģijas taupīšanas invertoros, piemēram, ventilatoros un sūkņos.
5. Kad motoru darbina strāvas frekvences barošanas avots, strāva palielinās, kad spriegums samazinās; Invertora piedziņām, ja spriegums arī krītas, kad frekvence samazinās, vai strāva palielinās?
Kad frekvence samazinās (mazs ātrums), ja tiek izvadīta tāda pati jauda, strāva palielinās, bet pie noteikta griezes momenta strāva gandrīz nemainās.
6. Kad tiek izmantots frekvences pārveidotājs, kāda ir motora palaišanas strāva un palaišanas griezes moments?
Izmantojot invertora darbību, frekvence un spriegums tiek attiecīgi palielināti, motoram paātrinoties, un palaišanas strāva ir ierobežota līdz mazāk nekā 150% no nominālās strāvas (125% ~ 200% atkarībā no modeļa). Iedarbinot tieši ar strāvas frekvences barošanas avotu, starta strāva ir 6-7 reizes lielāka, tāpēc radīsies mehāniska un elektriskā ietekme. Frekvences pārveidotāja pārraides izmantošana var sākties nevainojami (sākuma laiks kļūst ilgāks). palaišanas strāva ir 1,2–1,5 reizes lielāka par nominālo strāvu, un starta griezes moments ir 70–120% no nominālā griezes momenta; Frekvences pārveidotājiem ar automātisku griezes momenta palielināšanu sākuma griezes moments ir lielāks par 100%, un to var iedarbināt ar pilnu slodzi.
7. Ko nozīmē V/f režīms?
Arī spriegums V proporcionāli samazinās, frekvencei krītoties, jautājums skaidrots 4. atbildē. Attiecība V pret f ir iepriekš noteikta, ņemot vērā motora raksturlielumus, un parasti vairāki raksturlielumi tiek saglabāti kontrollera atmiņas ierīcē (ROM), kas var var izvēlēties ar slēdzi vai ciparripu
8. Proporcionāli mainot V un f, kā mainās motora griezes moments?
Kad frekvence samazinās, spriegums ir pilnībā proporcionāls, tāpēc, tā kā maiņstrāvas pretestība kļūst mazāka, bet līdzstrāvas pretestība nemainās, zemējuma griezes momentam, kas rodas zemā ātrumā, ir tendence samazināties. Tāpēc, ņemot vērā V/f zemās frekvencēs, izejas spriegums ir nedaudz jāpalielina, lai iegūtu noteiktu palaišanas griezes momentu, un šo kompensāciju sauc par pastiprinātu palaišanu. To var panākt dažādos veidos, piemēram, automatizējot metodes, izvēloties V/f režīmu vai pielāgojot potenciometrus
9. Rokasgrāmatā rakstīts, ka mainīgais ātruma diapazons ir 60~6Hz, tas ir, 10:1, tātad zem 6Hz nav izejas jaudas?
Zem 6 Hz jaudu joprojām var izvadīt, taču atkarībā no motora temperatūras paaugstināšanās un palaišanas griezes momenta minimālā lietošanas frekvence ir aptuveni 6 Hz, šajā laikā motors var izvadīt nominālo griezes momentu, neradot nopietnas apkures problēmas. . Invertora faktiskā izejas frekvence (sākuma frekvence) ir 0,5~3Hz atbilstoši modelim.
10. Ja vispārējai motora kombinācijai ir virs 60Hz, tas arī prasa noteiktu griezes momentu, vai tas ir iespējams?
Parasti nē. Virs 60Hz (ir arī režīmi virs 50Hz) spriegums paliek nemainīgs, kopumā nemainīgi jaudas raksturlielumi, liela ātruma prasībās vienam un tam pašam griezes momentam, jāpievērš uzmanība motora un invertora jaudas izvēlei.