Kompanijas profils

Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd., dibināta 2014. gadā, ir augsto tehnoloģiju uzņēmums, kas specializējas izstrādē, ražošanā, pārdošanā un pēcpārdošanas servisā, apkalpojot vidēja un augstas klases iekārtu ražotājus un rūpnieciskās automatizācijas sistēmu integratorus. Paļaujoties uz augstas kvalitātes ražošanas aprīkojumu un stingru testēšanas procesu, mēs nodrošināsim klientiem tādus produktus kā zemsprieguma un vidēja sprieguma invertori, mīkstie starteri un servo vadības sistēmas un risinājumus saistītās nozarēs.

Kāpēc izvēlēties mūs

Profesionāla komanda
Mūsu ekspertu komandai ir daudzu gadu pieredze nozarē, un mēs saviem klientiem sniedzam nepieciešamo atbalstu un konsultācijas.

Augstas kvalitātes produkti
Mūsu produkti tiek ražoti saskaņā ar augstākajiem standartiem, izmantojot tikai labākos materiālus. Mēs nodrošinām, ka mūsu produkti ir uzticami, droši un ilgstoši.

24h tiešsaistes pakalpojums
Uzticības līnija 400 ir atvērta 24 stundas diennaktī. Fakss, e-pasts, QQ un tālrunis ir daudzpusīgi un daudzkanālu, lai pieņemtu klientu problēmas. Tehniskais personāls ir 24 stundas diennaktī, lai atbildētu uz klientu problēmām.

Vienas pieturas risinājums
Savlaicīgi nodrošināt tehnisko atbalstu visā pārbaudes, uzstādīšanas, nodošanas ekspluatācijā, pieņemšanas, veiktspējas pieņemšanas pārbaudes, ekspluatācijas, apkopes un citu atbilstošu tehnisko norādījumu un tehniskās apmācības procesā saistībā ar līguma produktiem.

Vienfāzes VFD līdz 3 fāžu motoram

Frekvences kontrolieris maiņstrāvas motoram

Vienfāzes motora VFD piedziņa

VFD mainīgas frekvences piedziņa

Āra VFD

Normālas un lieljaudas VFD

Vienfāzes invertora piedziņa

Viena līdz trīs fāzes VFD

Frekvences piedziņas kontrolieris

Kas ir āra VFD?

Āra VFD vai mainīgas frekvences piedziņas ir īpaši izstrādātas darbam skarbos vides apstākļos, kas parasti sastopami ārpus ēkām vai neaizsargātās iekštelpu zonās. Šie apstākļi var ietvert tiešu saules staru, ekstremālu temperatūru, mitruma, nokrišņu, putekļu un kodīgu elementu iedarbību.
Āra VFD ir izstrādāti, lai uzturētu nemainīgu veiktspēju un uzticamību apstākļos, kas var ietekmēt standarta VFD darbību. Tos plaši izmanto ūdens sūkņu stacijās, HVAC sistēmās, vēja turbīnās, celtņu sistēmās un visos citos rūpnieciskos procesos, kam nepieciešama mainīga ātruma kontrole āra vidē.

Āra VFD priekšrocības

Uzlabota energoefektivitāte
Viens no pārliecinošākajiem Outdoor VFD priekšrocībām ir to ievērojamā spēja uzlabot energoefektivitāti, kas, savukārt, samazina enerģijas izdevumus. Motori parasti veido būtisku enerģijas patēriņa daļu, jo īpaši rūpnieciskos uzstādījumos. Āra VFD nāk palīgā, prasmīgi regulējot motora ātrumu, it īpaši, ja motoram nav nepieciešama pilna droseles jauda vai konsekvents temps. Enerģijas ietaupījums ir iespaidīgs, ņemot vērā nelineāro sakarību starp motora ātrumu un enerģijas patēriņu.

Kontrolēta sākuma strāva
Āra VFD piedāvā vēl vienu spalvu savā vāciņā, efektīvi pārvaldot starta strāvu. Tie spēj iedarbināt motorus ar nulles spriegumu un frekvenci, kas ne tikai samazina motoru nodilumu, bet arī pagarina to ekspluatācijas laiku, samazinot vajadzību pēc biežas apkopes un remonta.

Aprīkojuma aizsargs
Vēl viens ievērojams Outdoor VFD aspekts ir to spēja pielāgot un ierobežot griezes momentu, nodrošinot, ka motori nepārsniedz to drošās griezes momenta robežas. Šis proaktīvais pasākums aizsargā mašīnas un iekārtas, novēršot bojājumus un novēršot iespējamos ražošanas traucējumus.

Sprieguma samazināšanās mazināšana
Sprieguma pazemināšanās, ko raksturo pārejoši sprieguma kritumi, bieži skar rūpnieciskos iestatījumus, kas bieži rodas, aktivizējot lielas maiņstrāvas motora līnijas. Šīs noslīdēšanas var kaitēt trauslām iekārtām, piemēram, datoriem un sensoriem. Āra VFD apiet šo problēmu, iedarbinot motoru ar nulles spriegumu un pakāpeniski palielinot to no turienes.
Ilgāks motora mūžs
Motors, kas vienmēr strādā ar maksimālo jaudu, kad tas darbojas, nolietosies daudz ātrāk nekā motors, kas bieži strādā ar mazāku jaudu. Varat sagaidīt, ka VFD palīdzēs motoriem kalpot ilgāk un ietaupīt naudu par remontu, kā arī priekšlaicīgu motora nomaiņu.

Trokšņa samazināšana
Lai gan tas nav galvenais mērķis, āra VFD samazina apkārtējā trokšņa līmeni, darbinot motorus ar mazāku ātrumu. Šī funkcija ir īpaši izdevīga industriālā vidē, kur pazemināts apkārtējā trokšņa līmenis uzlabo darba apstākļus un vienmērīgāku saziņu rūpnīcas stāvā. Šis nelielais, bet nozīmīgais uzlabojums rada labvēlīgāku darba vidi.

Āra VFD veidi

Āra mainīgas frekvences piedziņas (VFD) ir dažādu veidu, lai tās atbilstu dažādiem lietojumiem un vides apstākļiem. Lai gan VFD pamatmērķis ir kontrolēt elektromotora ātrumu, mainot piegādātās elektroenerģijas frekvenci un spriegumu, āra VFD veidi galvenokārt atšķiras atkarībā no to korpusa konstrukcijas, jaudas jaudas un papildu funkcijām. Šeit ir daži izplatīti āra VFD veidi.

Slēgts VFD
Šie VFD ir pilnībā ievietoti aizsargapvalkos, kas var izturēt pakļaušanu elementu iedarbībai. Tie ir piemēroti lietojumiem ar vidēji smagiem vai smagiem laikapstākļiem.

Nerūsējošā tērauda korpusi
Ļoti korozīvām vidēm VFD ar nerūsējošā tērauda korpusiem nodrošina izcilu izturību pret rūsu un koroziju, nodrošinot ilgmūžību un uzticamību sarežģītos apstākļos.

Uz paneļa uzstādīts VFD
Šie VFD ir paredzēti uzstādīšanai uz paneļa vai starpsienas, un tos parasti izmanto lietojumos, kur ir ļoti maz vietas, vai arī VFD ir jāintegrē lielākā vadības sistēmā.

Uz sāniem uzstādīts VFD
Uz sāniem uzstādītie VFD ir iepriekš uzstādīti uz pamatnes rāmja (slīdēšanas), padarot tos viegli transportējamus un uzstādāmus. Tos bieži izmanto pagaidu instalācijās vai vietās, kur nepieciešama ātra izvietošana.

Ar saules enerģiju darbināms VFD
Šie VFD ir īpaši izstrādāti lietošanai ar saules paneļiem, un tie ir piemēroti lietojumiem ārpus tīkla vai attālām vietām, kur piekļuve galvenajam elektrotīklam ir ierobežota vai dārga.

Āra VFD materiāls

Āra mainīgas frekvences piedziņas (VFD) ir izstrādātas tā, lai tās izturētu āra vides stingrību, kas nozīmē, ka to konstrukcijā izmantotajiem materiāliem ir jābūt izturīgiem pret plašu apstākļu klāstu, tostarp ekstremālām temperatūrām, mitrumu, UV starojumu un iespējamu korozīvu vielu iedarbību. Materiālu izvēle ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu izturību, uzticamību un drošību. Tālāk ir sniegts āra frekvences pārveidotāju konstrukcijā izmantoto materiālu apraksts.

Metāla korpusi
Nerūsējošais tērauds Ļoti izturīgs pret koroziju, īpaši piemērots jūras un piekrastes videi, kur dominē sāls gaiss un mitrums. Nerūsējošā tērauda korpusus to higiēnisko īpašību dēļ izmanto arī pārtikas pārstrādes un farmācijas rūpniecībā.
Alumīnijs bieži tiek izmantots tā vieglo īpašību un labās izturības pret koroziju dēļ. Alumīnija korpusi ir pārklāti ar aizsargājošu apdari, lai uzlabotu to izturību āra apstākļos.
Cinkots tērauds, kas pārklāts ar cinku, lai novērstu rūsēšanu, piedāvājot rentablu risinājumu vidēm, kur korozija rada bažas.

Plastmasas korpusi
Polikarbonāts Spēcīga un triecienizturīga plastmasa, kas nodrošina labu aizsardzību pret UV starojumu un var tikt veidota dažādās formās. Polikarbonāta korpusi ir vieglāki par metālu un tiem ir izolācijas īpašības.
ABS plastmasas Akrilnitrila butadiēna stirols ir plaši izplatīta termoplastiska plastmasa, ko izmanto korpusos. Tam ir laba mehāniskā izturība, tas ir izturīgs pret ķīmiskām vielām un triecieniem, un to var viegli apstrādāt vai formēt.

Aizsargpārklājumi
Pulvera pārklājumsAizsargājoša apdare, kas tiek uzklāta ar elektrostatisku palīdzību un pēc tam sacietējusi karstumā, iegūstot cietu, izturīgu apdari, kas ir izturīga pret šķembām, izbalēšanu un koroziju.
Epoksīda krāsa Nodrošina lielisku adhēziju un ķīmisko izturību, aizsargājot metāla virsmas no korozijas un vides bojājumiem.

Blīves un blīves
Silikona gumija Pateicoties izcilajai temperatūras izturībai, laikapstākļu izturībai un ķīmiskajai izturībai, silikona gumija bieži tiek izmantota VFD blīvēs un blīvēs, lai nodrošinātu aprīkojuma blīvēšanu skarbos apstākļos.
EPDM gumijaEtilēna propilēna diēna monomēra gumijai ir laba laika apstākļu un karstumizturība, un tā ir piemērota āra VFD blīvēšanai.

Dzesēšanas sistēmas
Ventilatori un siltuma uztvērēji Parasti izgatavoti no alumīnija sakausējumiem, lai efektīvi izkliedētu siltumu, vienlaikus saglabājot struktūras integritāti.

Āra VFD pielietojums

Āra mainīgās frekvences piedziņas (VFD) ir praktiski pielietojamas dažādos scenārijos, kur ļoti svarīga ir spēcīga veiktspēja un aizsardzība pret vides elementiem. Izpētīsim to lietojumus.

Ūdens un notekūdeņu iekārtas
Ūdens un notekūdeņu attīrīšanas iekārtās parasti izmanto āra VFD. Tie palīdz regulēt sūkņa ātrumu, optimizēt enerģijas patēriņu un uzturēt precīzus plūsmas ātrumus. Šīs lietojumprogrammas atbilst nozares vadlīnijām un enerģijas taupīšanas iniciatīvām.

Lauksaimniecība
Āra VFD ir būtiska loma lauksaimniecības apstākļos. Tie kontrolē apūdeņošanas sūkņus, nodrošinot efektīvu ūdens sadali pa laukiem. Šie diskdziņi iztur putekļus, neregulārus šļakatus un skarbus āra apstākļus.

Kalnrūpniecība un iežu drupināšana
VFD ir būtiski ieguves operācijās. Tie regulē konveijera lentes, drupinātājus un citas iekārtas. Ārējai lietošanai paredzēto VFD izturīgais dizains ļauj tiem izturēt ietekmi un vides izaicinājumus.

Rafinēšanas rūpnīcas un rūpnīcas
Rafinēšanas rūpnīcām un rūpnieciskām iekārtām procesa kontrolei bieži ir nepieciešami VFD. Āra tipa diskdziņi var izturēt putekļainu vidi, nelielu triecienu un ūdens iedarbību.
Spiediena paaugstināšanas sūkņi
Komerciālām vai lielām ēkām, piemēram, viesnīcām, ir nepieciešams pietiekami augsts ūdens spiediens, lai sasniegtu visas vienības, tostarp vannas istabas un dušas, izmantojot spiediena paaugstināšanas sūkni. Āra VFD var būt labāka alternatīva spiediena kontroles vārstiem, jo tiem ir labāks enerģijas ietaupījums un tiek samazinātas uzturēšanas izmaksas.

HVAC sistēmas
Āra VFD ir izmantoti HVAC sistēmās gadu desmitiem. Tradicionāli tos izmanto jaudas modulēšanai, taču pēdējos gados tos izmanto arī ventilatoru un sūkņu balansēšanai, iekārtu uzraudzībai un griešanas iekārtu enerģijas patēriņam maksimālās slodzes apstākļos. Āra VFD var palīdzēt samazināt HVAC sistēmu komponentu nodilumu, jo tiem ir nepieciešams mazāk enerģijas, lai iedarbinātu motoru, tādējādi samazinot komponentu stresu.

Kāpēc man ir nepieciešams āra VFD?

Mainīgas frekvences piedziņa (āra VFD) tiek izmantota, lai kontrolētu vircas sūkņa ātrumu, regulējot motoram, kas darbina sūkni, piegādātās elektriskās strāvas frekvenci. Tas ļauj operatoram pielāgot sūknējamās vircas plūsmas ātrumu, kas var būt noderīgi dažādos lietojumos.

Suspensija ir šķidrumu un cietvielu maisījums, un maisījuma viskozitāte un blīvums var atšķirties atkarībā no konkrētā pielietojuma. Lai saglabātu nemainīgu plūsmas ātrumu un novērstu sūkņa bojājumus, bieži ir nepieciešams pielāgot sūkņa ātrumu.

Āra VFD ļauj operatoram pielāgot sūkņa ātrumu reāllaikā, kas var palīdzēt optimizēt sūkņa veiktspēju, samazināt enerģijas patēriņu un pagarināt sūkņa kalpošanas laiku. Turklāt āra VFD var palīdzēt samazināt sūkņa mehānisko komponentu nodilumu, kas var palīdzēt samazināt apkopes izmaksas un dīkstāves laiku.

Āra VFD sastāvdaļas un funkcija

Pārveidotājs
Pārveidotājs vai maiņstrāvas ieejas taisngriezis palīdz pārveidot maiņstrāvas spriegumu līdzstrāvas spriegumā. Pārveidotājs sastāv no vairākām diodēm, kas ir savienotas paralēli viena otrai un ļauj strāvai virzīties tikai vienā virzienā. Elektroenerģija, kas plūst caur pārveidotāju, tiek cirkulēta, līdz tā tiek pārveidota par aptuvenu līdzstrāvas spriegumu.

DC Link ir filtrēšanas sadaļa, kas sastāv no filtru induktoriem un kondensatoriem. DC Link mērķis ir izlīdzināt viļņoto līdzstrāvas spriegumu, kas iegūts no taisngrieža ķēdes iepriekšējā darbībā. Pēc tam filtrētā izeja tiek ievadīta invertora ieejā.

Invertors
Invertora mērķis ir pārveidot līdzstrāvas posma izvadi, kas ir filtrētais līdzstrāvas spriegums, atpakaļ maiņstrāvā. Invertoru izmanto, lai kontrolētu mainīga sprieguma, mainīgas frekvences izvadi uz motoru. Invertors sastāv no IGBT slēdžiem, kas ir savienoti pa pāriem, lai kontrolētu elektrisko plūsmu. Tas parasti ir savienots ar loģisko kontrolieri, kas ļauj operatoram saskarties un pielāgot motora spriegumu. Kontrolējot elektriskās plūsmas ceļu ar impulsa platuma modulāciju, no līdzstrāvas avota var ražot maiņstrāvas spriegumu.

Lietotāja interfeiss
Lai panāktu optimālu enerģijas patēriņu vai taupītu enerģiju, ir nepieciešams lietotāja interfeiss, lai konfigurētu āra VFD. Lietotāja interfeiss ir vadības panelis, kas ir pievienots āra VFD, ļaujot lietotājam ievadīt manuāli. Tie ir no tastatūras līdz LCD skārienekrāniem.

Kontroles loģika
Pēc tam lietotāja definēto iestatījumu interpretē vadības loģika. Tā ir programmatūra, kas nepieciešama Outdoor Outdoor VFD, lai sazinātos ar lietotāja interfeisu un motora atgriezeniskās saites ierīci. Programmatūra parasti ir balstīta uz stāvokļa diagrammu, kas seko secību kopai pirms uzdevuma pabeigšanas no sākuma līdz beigām.

Trīs darbības, lai pareizi uzturētu āra VFD

Āra VFD (VFD) ātri ir kļuvuši par ļoti bieži sastopamiem priekšmetiem, kas atrodami mehāniskās telpās. Profilaktiskās apkopes programmai pievienojot dažas salīdzinoši vienkāršas un loģiskas darbības, jūs varat nodrošināt, ka jūsu diskdziņi nodrošina daudzus gadus ilgu bezproblēmu apkalpošanu.

1. Ātrs VFD pārskats

VFD kontrolē maiņstrāvas motora ātrumu, griezes momentu un virzienu, izmantojot fiksētu sprieguma un frekvences ievadi un pārvērš to mainīgā sprieguma un frekvences izvadē. VFD vadības shēma koordinē barošanas ierīču pārslēgšanu, parasti izmantojot vadības paneli, kas virza strāvas komponentu iedarbināšanu pareizā secībā. Izpratnē, ko es labāk saprotu, VFD būtībā ir dators un barošanas avots. Līdzīgi kā uz datoru un barošanas avotu, uz VFD attiecas tie paši drošības un aprīkojuma piesardzības pasākumi.

2. Nodrošiniet tīrību

Lielākā daļa VFD ietilpst kategorijā NEMA 1 (sānu ventilācijas atveres dzesēšanas gaisa plūsmai), kas padara to jutīgu pret putekļu piesārņojumu. Putekļi uz VFD var izraisīt gaisa plūsmas trūkumu, kā rezultātā samazinās veiktspēja, darbības traucējumi vai pat atteice. Saspiesta gaisa izmantošana tīrīšanai ir dzīvotspējīga iespēja; tomēr jums ir jānodrošina, ka gaiss ir bez eļļas un ir sauss, pretējā gadījumā jūs varat nodarīt vairāk ļauna nekā laba.

3. Nodrošiniet sausumu

VFD, kas atbilst NEMA 1 kategorijai, vienmēr jāuzstāda tīrā un sausā vietā. Periodiskās pārbaudes laikā, ja uz VFD vai ap to tiek pamanīts mitrums vai kondensāts, nekavējoties jāpārbauda vides faktori, kas var veicināt problēmu. Ja mitrums saglabājas, varat apsvērt iespēju jaunināt VFD korpusu uz NEMA 12. Nav nepieciešams daudz ūdens, lai sarūsētu shēmas plate; ja pārbaudes laikā pamanāt korozijas pazīmes, labāk konsultēties ar ražotāju vai ražotāja pārstāvi, lai uzzinātu par turpmākajām darbībām.

4. Nodrošiniet ciešus savienojumus

Tas izklausās vienkārši; tomēr tas ir bieži nokavēts solis. Siltuma cikli un vibrācijas mehāniskajā telpā var izraisīt vaļīgus savienojumus. Slikti savienojumi galu galā noved pie loka, kas var izraisīt pārsprieguma traucējumus, aizsargkomponentu bojājumus, pārsprieguma traucējumus, neregulāru darbību un strāvas komponentu bojājumus.

Mūsu rūpnīca

product-1-1

Sertifikāts

FAQ

J: Vai VFD var uzstādīt ārpusē?

A: Gandrīz jebkurā ūdens vai notekūdeņu rūpnīcā jūs redzēsiet iekārtas, kurās ir vairāki sūkņi, kas uzstādīti ārpus telpām. Agrāk vadīt elektroinstalāciju bija vienkārši; viss, kas jums bija nepieciešams, bija sūkņa strāvas kabeļa aizsardzība.

J: Kad nevajadzētu izmantot VFD?

A: Ja motors darbojas ar pilnu ātrumu bez amortizācijas vai droseles, jūs neietaupīsiet enerģiju, pārslēdzoties uz VFD. Patiesībā jūs faktiski zaudētu kādu efektivitāti. VFD paši nav 100% efektīvi.

J: Kādi ir 3 VFD veidi?

A: Pastāv trīs veidu VFD: sprieguma avota pārveidotājs (VSI), strāvas avota pārveidotājs (CSI) un impulsa platuma modulācijas pārveidotājs (PWM). VSI ir visizplatītākais VFD veids, kurā tiek izmantota vienkārša diodes shēma, lai iegūtu līdzstrāvas signālu no maiņstrāvas signāla, un tajā ir kondensators, kas uzglabā enerģiju.

J: Vai VFD ir nepieciešams kontaktors?

A: VFD ir nepieciešama tikai ievade, lai izvēlētos darbību uz priekšu vai atpakaļgaitu. Pārrobežu komponentu gadījumā apvedceļa režīmā ir nepieciešami uz priekšu/atpakaļ vērsti kontaktori un vēl vairāk vadības vadu.

J: Vai VFD ir kaitīgi motoriem?

A: Pārsniedzot motorus ar VFD, var rasties dažādas ar motoru saistītas mehāniskas problēmas. Šī problēma parasti sākas ar paaugstinātu vibrāciju. Pēc tam tas izraisa paātrinātu gultņu nodilumu, vispārīgus balansēšanas traucējumus un sarežģītas sistēmas vibrācijas problēmas, kas var izraisīt darbināmās iekārtas kļūmes.

J: Vai es varu darbināt motoru bez VFD?

A: Lai tieši atbildētu uz jūsu jautājumu, nē, VFD NAV vienīgais veids, kā kontrolēt motora ātrumu. Fizika mums saka, ka ir divi veidi, kā kontrolēt motora sprieguma un frekvences ātrumu. Pirms VFD slodzes bankas tika izmantotas, lai kontrolētu motoru ātrumus, samazinot spriegumu pāri motoram.

J: Vai jūs varat darbināt divus motorus no viena VFD?

A: Jā, jūs varat darbināt 2 vai vairāk motorus ar vienu piedziņu, savienojot visus motorus paralēli. bet jums ir jārūpējas par to, lai visu pievienoto motoru kopējā jauda būtu mazāka vai vienāda ar piedziņas jaudu. Varat to izdarīt, bet tas nav labāks risinājums. Dažādiem HP motoriem jums vajadzētu dot priekšroku dažādiem VFD.

J: Vai varat pievienot VFD jebkuram motoram?

A: VFD nevar izmantot motoriem, kuriem nepieciešams liels palaišanas griezes moments. VFD nevar izmantot arī asinhrono motoru vai maiņstrāvas indukcijas motoru darbināšanai, jo VFD rada mainīgas frekvences izvadi, kas nemainās vienmērīgi. VFD var vadīt tikai sinhronos maiņstrāvas motorus, un VFD nekad nedrīkst izmantot līdzstrāvas motoriem.

J: Vai es varu izmantot lielu VFD mazam motoram?

A: VFD izvēlas pēc sprieguma, fāzes un zirgspēkiem (ZS). Tālāk ir svarīgi izmantot motora FLA (pilnas slodzes ampērus), lai pabeigtu VFD izmēru. Kad tas ir atlasīts, ir jāņem vērā daži citi apsvērumi. Liela izmēra VFD var izmantot mazākam HP motoram.

J: Kāpēc VFD eksplodē?

A: Šī ir vēl viena izplatīta kļūda, ko parasti izraisa pārāk ātrs paātrinājums palaišanas laikā. Lai pārliecinātos, ka jums nav pārslodzes, pārbaudiet visus strāvas savienojumus, lai pārliecinātos, ka tie ir pareizi pievienoti. Vaļīgi barošanas savienojumi izraisa pārspriegumu vai pārstrāvu, izpūst drošinātājus un neizbēgami VFD bojājumus.

J: Kas notiek, ja jūs pārsniedzat motora ātrumu ar VFD?

A: Lielākā daļa motoru rada pastāvīgu zirgspēku vai CT tikai tad, ja tiek pārsniegts ātrums. Tā rezultātā tiek zaudēts griezes moments, un, ja tiek darbināts ventilators vai sūknis, tas var ievērojami pārslogot jūsu motoru. Vienmēr pārbaudiet griezes momenta prasības un aprēķiniet motora griezes momentu, ja motora ātrums pārsniedz 60 HZ.

J: Vai jūs varat vadīt vienfāzes motoru no VFD?

A: Lai izmantotu vienfāzes motoru ar VFD, motoram jābūt invertora pakāpei, kas nozīmē, ka ir jāmaksā par esošā motora pārtīšanu vai jāiegādājas jauns motors. Pat ja motora specifikācijas ir izpildītas, var rasties problēmas ar vienfāzes motora darbību.

J: Vai jums ir nepieciešams kondensators ar VFD?

A: Uz šo jautājumu nav tiešas jā vai nē atbildes. Tā vietā mēs pieņemsim, ka nav kondensatora, un analizēsim tā ietekmi uz rezultātu. Ja nav kondensatora, tad maiņstrāvas/līdzstrāvas pārveidotāja izeja nonāks tieši uz invertoru.

J: Vai jums ir nepieciešams pārslodzes relejs ar VFD?

A: Šāda veida vairāku motoru lietojumos NEC ir nepieciešama individuāla motora pārslodzes aizsardzība (termiskā) VFD slodzes pusē. Šī slodzes puses aizsardzība ir nepieciešama, jo viens VFD var uztvert tikai savu kopējo pievienoto slodzi un nevar noteikt, kuram atsevišķam motoram ir liela strāva.

J: Vai visi 3 fāžu motori var darboties ar VFD?

A: Pārsvarā jā. Dažiem veciem motoriem var būt nepieciešams reaktora filtrs starp VFD un motoru, jo tie nav paredzēti, lai atbalstītu VFD izejas augstfrekvences augstsprieguma impulsus. Dažus jaunus VFD var izmantot arī sinhronos PM motoros

J: Kā es varu zināt, vai motors ir saderīgs ar VFD?

A: Pirms mainīgas frekvences piedziņas (VFD) izvēles jums ir jāizvēlas atbilstošs 3-fāzes motors. Motoram jābūt ar pareizu spriegumu un frekvenci – parasti to var noteikt, izmantojot paša motora ražotāja tehniskos datus, no kuriem liela daļa būs norādīta uz motora datu plāksnītes.

J: Kāda ir lētākā VFD alternatīva?

A: Parasti mīkstie starteri ir daudz lētāki un mazāki nekā VFD. Tomēr to izmantošanas iespējas ir daudz ierobežotākas. Motora iedarbināšanai stingri tiek izmantoti mīkstie starteri. Tie ierobežo iedarbināšanu, lai aizsargātu maiņstrāvas motoru, pakāpeniski palielinot ātrumu, līdz tiek sasniegts pilnais ātrums.

J: Kurš ir labāks VFD vai VSD?

A: Salīdzinot ar VSD, VFD piedāvā vairākas priekšrocības, optimizējot procesa kontroli, lai palielinātu efektivitāti un vispārējo darbības izcilību. Atšķirība starp VSD un VFD ir sistēmas optimizācija: tā kā VFD ir savienots ar visu sistēmu, tas var nosūtīt un saņemt datus par sistēmas komponentiem.

J: Vai varat ievietot VFD uz vienfāzes motora?

A: Cilvēki bieži vēlējās darbināt motorus ar samazinātu ātrumu, tāpēc viņi jautāja: "Vai manam vienfāzes motoram ir iespējams pievienot VFD?" Parasti vienfāzes motorus nevar darbināt ar VFD. Tomēr ir iespējams ievadīt vienfāzes VFD un izvadīt mainīgu spriegumu 3-fāzes indukcijas motoram.

J: Vai varat ievietot kontaktoru pēc VFD?

A: Kontaktors ir uzstādīts uz VFD diska izejas. Risinājums: tas nav ieteicams, un tas ir nepareizs VFD pielietojums. Kontaktora darbība, atverot un aizverot impulsa platuma modulāciju no VFD, var sabojāt piedziņas IGBT (izejas ierīces) un motoru.

Populāri tagi: āra vfd, Ķīnas āra vfd ražotāji, piegādātāji, rūpnīca